美国政府“停摆”的影响正在加剧。
当地时间11月7日,美国联邦政府“停摆 ”进入第38天 ,其引发的连锁反应持续发酵 。美国政府下令于7日开始削减全美40座主要机场的航班数量。据航班追踪网站数据,截至当地时间7日下午,全美已有超过3500架次航班延误 、约1000架次航班被取消。
据最新消息 ,当地时间11月7日,美国参议院以53票对43票的结果,未能通过推进《特定联邦雇员拨款法案》(S.3012)的动议 ,未达到通过所需的60票门槛 。最终投票结果显示两党分歧依旧,政府“停摆”暂难解除。有专家指出,美国联邦政府“停摆”打破历史纪录,这一政治僵局已经演变为经济灾难。
1000架次航班被取消
11月8日 ,据央视新闻,当地时间7日,美国联邦政府“停摆 ”进入第38天 。“停摆”导致空中交通管制员和地勤人员短缺 ,美国政府下令于7日开始削减全美40座主要机场的航班数量。据航班追踪网站数据,截至当地时间7日下午,全美已有超过3500架次航班延误、约1000架次航班被取消。
据报道 ,美国本轮航班削减于美国东部时间7日6时开始生效,美国航空、达美航空 、西南航空和联合航空四大航空公司均受到影响。亚特兰大、纽瓦克、丹佛 、芝加哥、休斯敦和洛杉矶等主要航空枢纽均受到波及 。其中,芝加哥奥黑尔国际机场、达拉斯-沃思堡国际机场、丹佛机场等受影响最为严重。当天 ,大批旅客因航班取消而出行受阻,不得不更改出行计划。
美媒称交通部在政府“停摆”期间采取航班削减措施“史无前例 ” 。
政府“停摆”以来,空中交通管制员短缺造成航班严重延误甚至取消。美国交通部长肖恩·达菲5日宣布 ,7日起削减全美40座繁忙机场10%的运力。联邦航空局6日命令航空运营商逐步削减国内航班,7日先削减4%,如果“停摆”持续,削减幅度到11日上升至6% ,到14日将升至10% 。
美国联合航空公司6日表示,将从7日起预先取消约200趟航班,约占当天航班计划的4% ,主要为地区性航班。该公司同时预计,8日和9日的航班取消比例也将维持在约4%。同一天,达美航空公司表示 ,将根据美国联邦航空管理局(FAA)的指令,于7日取消约170趟航班 。
达菲7日在华盛顿接受福克斯新闻台采访时表示,如果政府“停摆”持续 ,全美航班取消率可能上升到15%甚至20%。
美国航空公司首席执行官罗伯特·艾瑟姆担心,航班削减随着时间推移而增加,“这将成为一个问题 ”。
达菲一直警告说 ,随着空管人员停发薪水的时间延长,旅客将遭遇更多航班被扰乱的情况 。
达菲此前在电视节目上说:“我们加班加点确保系统安全。你们会看到延误,我们会取消一些航班以确保系统安全。”
美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德表示,后续如果相关压力仍然持续增加 ,还会在这些机场采取更多追加措施。
政府“停摆”暂难解除
据央视新闻报道,当地时间11月7日,美国参议院以53票对43票的结果 ,未能通过推进《特定联邦雇员拨款法案》(S.3012)的动议,未达到通过所需的60票门槛 。该法案旨在为部分被迫停工期间仍需履职的联邦雇员提供拨款,以缓解政府停摆带来的冲击。尽管部分议员呼吁尽快为关键部门恢复资金 ,最终投票结果显示两党分歧依旧,政府“停摆 ”暂难解除。
美国国会参议院多数党领袖 、共和党人约翰·图恩当天表示,与民主党就重启政府的谈判“车轮脱轨” ,目前进展停滞 。
图恩表示,本周初,共和党领导层一度对达成协议持乐观态度 ,但谈判在6日突然中断,“我以为我们在正轨上,但昨天一切都脱轨了。”
民主党方面认为,共和党尚未满足其核心诉求。7日 ,美国参议院少数党领袖、民主党人查克·舒默在参议院发言时表示,鉴于多次投票未能结束政府“停摆 ”,民主党提出一项新的妥协方案 ,主张同时重启政府运作,并提议将《平价医疗法案》补贴延长一年 。
值得注意的是,美国政府“停摆”的影响正在加剧。专家指出 ,美国联邦政府“停摆”打破历史纪录,这一政治僵局已经演变为经济灾难。从民生保障到产业运行,从国内市场到全球格局 ,它的影响呈现出多维度深层次的传导效应 。
当地时间7日,美国白宫经济顾问哈塞特在采访中表示,政府“停摆 ”对美国经济的影响远超预期 ,可能对政府高效运作造成长期损害。
哈塞特还称,受政府“停摆”影响,美国第四季度GDP增长将放缓,旅游休闲行业遭受重创。
美国中央情报局副局长迈克尔·埃利斯警告称 ,若政府“停摆”持续,将对美国国家安全构成严重风险 。
埃利斯在华盛顿举行的全国律师协会年会上表示,停摆已导致中情局部分关键行动面临经费困难 ,“停摆时间越长,国家安全压力就会越大 ”。
因美国政府“停摆”,美国劳工统计局本周五未能如期公布10月非农报告 ,这是非农连续第二次“缺席”。有分析指出,美国10月失业率数据或永久缺失,经济数据真空正使美联储12月降息决策陷入前所未有的困境。
美联储主席鲍威尔此前警告称 ,政府“停摆”可能会影响12月的议息会议,在缺乏数据的情况下,可能有必要更加谨慎 ,经济数据缺失可能构成暂停利率调整的理由 。
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